TÜRKİYE'DE KARTİNG

Türkiye'de bu sporun ilk kez tanınması Demir Bükey aracılığıyla gerçekleşmiştir. Önce 1970'li yılların ortalarında Üst Bostancı Go-kart Pisti hizmete girdi. Daha sonra karting uzunca bir aradan sonra 1987 yılında Cem Hakko' nun öncülüğünde tekrar canlandı ve Tuzla Karting Pisti'nin yapılmasıyla önlenemez bir yükselişe geçti. Tuzla Karting Pisti Avrupa standartlarına uygun olarak inşa edilmiştir ve 'C' tipi lisansı ile uluslararası organizasyonları düzenleme hakkına sahiptir. İlk uluslararası karting yarışı Türkiye'de ancak 1988 yılında koşulabildi. Formula 1 Şampiyonası'nda 1995 yılında Williams Renault ve 1996'dan beri McLaren için yarışan David Coulthard, Tuzla'da düzenlenen bu ilk uluslararası yarışta yer aldı. 1992'de İstanbul Motorsporları Kulübü kurulduktan sonra İstanbul'daki karting organizasyonları, İMK' ın sorumluluğu altında düzenlenmeye başladı. Körfez Pisti'nde ise 1995'ten beri resmi karting yarışları yapılmaktadır. Bu pistin küçük bir bölümünde bulunan Karting pisti, otomobil yarışlarının olmadığı zamanlarda kullanılabilmektedir. 1998 yılında İzmir, Ankara ve Adana'da yapılan pistlerde Türkiye Karting Şampiyonası yarışları yapılmaya başladı. Resmi yarışların yanı sıra İstanbul içinde (Topkapı, Büyükçekmece, Tatilya) Ankara (ARIES ARENA) Adana, Bodrum, Antalya, Alanya, Kuşadası, Çeşme'de de ticari amaçlı küçük karting pistleri açıldı. En son Bursa Nilüfer' de yeni bir karting pisti hizmete girdi.

KARTİNG'TE KATEGORİLER

Ulusal şampiyona, şu anda 3 kategoride düzenlenmektedir. Bunlar;

Mini (Cadet) kategori (7-12 yaş) - 1991 yılından beri yarışları yapılmaktadır. Junior kategori (12-16 yaş) - 1992 yılından beri yarışları yapılmaktadır. Süper (Formula-A) kategori (16+) - 1986 yılından beri yarışları yapılmaktadır.
Karting, TOMSFED’ bağlı bir motor sporu dalıdır. Federasyon, yarışları gözlemleyecek yetkilileri ve yarışta görev alacak hakemleri atar, CIK ile yazışır ve Türkiye Şampiyonası için kuralları ve yönetmelikleri hazırlar. Yarışçıların lisanslarını düzenler. Bundan sonra karting sporu, her ilin motorsporları kulübünün kendi bünyesindeki sorumluluğuna kalmaktadır. Yeni bir pistte, ulusal yarış düzenlenebilmesi federasyon yetkililerinin gözetiminde olur ve bu pistte en az 1 bölgesel veya özel yarış düzenlenmiş olmalıdır. Eğer bu yarışlar tatmin edici ise, ertesi yıl için ulusal bir yarış düzenleme imkanı verilir. Diğer karting etkinlikleri, eğlence günlerinde go-kart kiralamak ve yaz aylarında çocuklar için kurs açmaktır.

Daha düşük hıza sahip go-kartlar, gençler ve yetişkinler için düzenlenen grup kurslarında ve isteyenler için bireysel olarak kiralanarak kullanılmaktadır. Hizmete girdiğimiz Ağustos ’ 2000 yılından beri kiralık kart kursları ve 2001 yılından beri çocuklar için karting yaz kursları düzenlenmektedir.

KARTİNGİN CAZİP YÖNLERİ

Diğer motorsporları na hazırlanmanın en mükemmel yolu karting' dir. Çok erken yaşta başlanabilir. Motor sporlarında kariyer yapmak ve profesyonel olmak isteyenler için karting ilk basamak olacaktır. Erken bir yaşta, go-kartla yarışmanın tadına varmak kendileri için büyük bir avantajdır. Bugün bütün Formula 1 yarışçıları karting' den mezun olmuşlardır ve mümkün olan her fırsatta karting yapmaktadırlar. Motorsporları nın maliyeti en düşük dalıdır. Ekipmanlar standarttır, önemli olan yarışçıların ve mekaniklerin yetenekleridir. Diğer tüm sporlar gibi, karting, insan karakterinin oluşumuna ve gelişimine yardımcı olur. Rekabet ortamında yer almak, kurallara uymayı, kazanmayı ve kaybetmeyi öğrenmek, diğer rakiplerine saygı duymak... Belki de bunlar motor sporlarının en önemli prensipleridir. Go-kartı kullanmayı öğrenmek tabii ki refleksleri keskinleştirecek ve daha iyi bir kontrol yeteneği kazandıracaktır. İnsanlara kesinlikle yollarda denememeleri gereken şeyleri yapmalarına imkan verir. Yarışan pilotlar yollarda yarışma ihtiyacı duymazlar ve tehlikelerin çok daha iyi farkına varırlar.

KARTİNGİN GELİŞMESİNDEKİ NEDENLER

Türkiye'de karting her geçen gün gelişmektedir.

Bu gelişmenin hızlanmasında birçok etken vardır.

Bunlar :Türkiye'de Avrupa'daki gibi erken yaşta başlama şansı vardır. Her yıl düzenlenen uluslararası yarışlar bizi sürekli yeni teknikler ve teknoloji ile tanıştırmaktadır. Sponsorların giderek artan ilgisi ve parasal destekleri de rekabet ortamını kızıştırmaktadır. İstanbul Motorsporları Kulübü'nün karting sporunu teşvik etmek için geçmiş yıllarda gösterdiği uğraşların neticeleri alınmaya başlamıştır.

KARTİNGİN GELİŞMESİNE ENGEL OLAN FAKTÖRLER

Türkiye'de karting in gelişmesini engelleyen bazı etkenler ise şunlardır:

Bütün karting araçları yurtdışından gelmekte ve TL’ nin devamlı olarak değer kaybına uğramasından dolayı parçalar giderek pahalılanmaktadır. Birçok kimse karting sporunu tehlikeli bir spor dalı olarak görmektedir. Bütün sporlarda olduğu gibi karting de de az da olsa tehlike vardır. Fakat yarışmacı için yaralanma riski vücudu saran özel yarış koltuğu, kask, yanmaz tulum, eldiven ve bileklikli yarış ayakkabısı ile en aza indirilmiştir. Ayrıca, yarış kuralları ve yönetmelikler, hakemlerin gözetiminde uygulanarak centilmenlik dışı davranışlara izin verilmemektedir. Eğitim sisteminin de bu spor üzerinde olumsuz etkisi vardır. Karting, tenis veya futbol gibi ağır bir çalışma gerektirmese bile, ebeveynler ev ödevlerine boğulmuş çocuklarının spor yaparak zamanlarını harcamalarını istememektedirler. Bir başka olumsuz etken ise yeterince pist olmamasıdır. Karting şu anda şampiyona düzeyinde yalnızca birkaç pistte yapılabilmektedir ve daha çok piste ihtiyaç vardır.
Bu olumsuz etkenlerin azalması ile karting sporunun gelişimi hızlanacaktır. Basının da desteği ile sporun her geçen gün daha çok ilgi uyandıracağına inanıyoruz.